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Conseils d’experts
La performance à l'américaine. C'est dans la ville de Waterloo aux Etats-Unis qu'est née la marque qui révolutionne la pratique du vélo. Engagé dans la recherche et le développement depuis sa création, Trek ne cesse d'innover et allie l'esthétique à la performance. Voyez en grand, choisissez Trek.
Le Rail 9.7 est un VTTAE en carbone à long débattement qui vous permet d’arriver plus rapidement aux pistes qui vous enchantent.
Il est équipé d’un cadre amélioré qui donne une meilleure profondeur pour une très bonne stabilité sur le trail, et d’un nouveau moteur Bosch à système intelligent muni d’une batterie musclée de 750 Wh pour faciliter les montées, et donner l’impression de tours sans fin.
Un cadre OCLV Mountain Carbon et une batterie amovible intégrée de 750 Wh, une fourche RockShox Domain RC de 160 mm, un débattement arrière de 150 mm grâce à un amortisseur RockShox Deluxe Select+RT, et le tout dernier système intelligent Performance Line CX de Bosch, capable d’assurer des vitesses jusqu’à 25 km/h, la nouvelle télécommande mini remote pour épurer votre poste de pilotage,Pour une navigation tout en un et un suivi des activités l’application eBike Flow est là pour vous.
Une transmission monoplateau 12 vitesses Shimano XT, une tige de selle télescopique Bontrager Line, de puissants freins à 4 pistons pour une plus grande confiance en descente, il possède les roues Bontrager Line Comp 30 de 29 pouces entièrement tubeless (produit anti-crevaison compris).
En résumé, le Trek Rail 9.7 2024 est un vélo électrique de montagne performant, conçu pour les aventuriers qui souhaitent repousser leurs limites sur les sentiers. Avec sa technologie électrique de pointe, sa suspension de qualité supérieure et sa construction robuste, ce vélo vous offre une expérience de VTT exceptionnelle.
Genre | Mixte | |
Moteur | Bosch | |
Batterie | Bosch PowerTube 750 Wh, système intelligent, Bosch PowerTube 625 Wh. | |
Fourche | RockShox Domain RC, ressort DebonAir, amortisseur Motion Control, blocage, pivot conique surdimensionné 1,8 pouces, déport de 44 mm, tête de fourche surdimensionnée pour VTTAE, Boost110, Maxle Stealth 15 mm, débattement de 160 mm | |
D.Arrière | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6 vis, Boost148, axe traversant 12 mm, 29 pouces | |
Manette droite | Shimano SLX M7100, 12 vitesses | |
Manette gauche | Commande de tige de selle | |
Cassette | Shimano SLX M7100, 10-51T, 12 vitesses | |
Chaîne | Shimano SLX M7100, 12 vitesses | |
Pédalier | E*thirteen E*spec Plus, 165 mm de long | |
Freins | Disque hydraulique à 4 pistons SRAM Code R | |
Pneus | Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, carcasse Inner Strength, tringle en aramide, 60 tpi, 29x2,50 pouces | |
Taille de Roues | 29 Pouces | |
Cintre | Bontrager Comp, alliage, 31,8 mm, élévation de 15 mm, largeur de 780 mm | |
Poignées ou Guidoline | Bontrager XR Trail Comp, nylon lock-on | |
Potence | Bontrager Rhythm Comp, 31,8 mm, 0 degré, longueur de 50 mm | |
Selle | Bontrager Arvada, rails en acier, largeur de 138 mm | |
Tige de selle | TranzX JD-YSP39, débattement de 150 mm, acheminement interne, 34,9 mm | |
Poids | NC | |
Gamme | 2024 |
Orbea / route / course
Orbea / Montagne
Haibike / loisirs
Lapierre / Montagne
SCOTT
Winora
Lapierre / Montagne
Orbea / Montagne
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