FUEL EXE 9.9 XTR 2024

Name: FUEL EXE 9.9 XTR 2024
Brand: TREK
SKU: 5272
Price: 13499 EUR
Availability: InStock

13 499,00 € Ou 3 x 4 499,67 €

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Taille des roues : 29 Pouces

Présentation

Trek Fuel EXe 9.9 XTR 2024

Le Fuel EXe 9.9 XTR redéfinit la pratique du VTTAE avec un tout nouveau moteur TQ qui est à peine détectable et qui donne un vélo léger, vif et aussi ludique qu’un VTT traditionnel, mais avec l’avantage de l’assistance au pédalage pour vous aider dans les côtes.

Un ensemble de suspension amélioré s’associe à des composants soigneusement sélectionnés pour des changements de vitesse vifs et une modulation précise sur le trail.

Le tout avec un châssis en carbon léger pour conserver un vélo agile et rigide avec juste ce qu’il faut d’amortissement des vibrations lorsque le trail devient tumultueux.

LA NOUVELLE MOTORISATION TQ HPR50

Le HPR50 est au cœur de la transmission pour vélos électriques du Groupe TQ. Qu’est-ce qu’une transmission à démultiplicateur harmonique à anneau à broches ? Il s’agit d’un mécanisme d’entraînement simple et ingénieux qui fonctionne de la même manière qu’un moteur rotatif, mais plus raffiné.

Trois pièces de précision concentriques, un générateur d’ondes elliptiques, une cannelure flexible interne et une cannelure circulaire s’associent pour vous propulser vers l’avant, tout en restant petit et léger. Par rapport aux engrenages classiques et aux entraînements par courroie, une transmission à démultiplicateur harmonique à anneau à broches est plus compacte, plus puissante, plus fluide et plus durable.

Une batterie additionnelle d'une capacité de 160Wh est disponible en option sur les fuel exe et permet d'augmenter de 44% l'autonomie du vélo.

Infos complémentaires

Voir le guide des tailles complet

Caractéristiques

Les caractéristiques complètes du FUEL EXE 9.9 XTR 2024

	Genre	UNISEXE
	Cadre	OCLV Mountain Carbon, batterie amovible, acheminement interne des câbles, basculeur en alliage, tube de selle de 34,9 mm, fixation supérieure de guide-chaîne, ligne de chaîne de 55 mm, Mino Link, ABP, Boost148, UDH, débattement de 140 mm
	Moteur	TQ
	Motorisation	TQ-HPR50, 50 Nm, 250 watts maximum de puissance continue, 300 watts de puissance en pointe.
	Batterie	TQ 360 Wh
	Fourche	RockShox Lyrik Ultimate, AirWiz, ressort DebonAir, amortisseur Charger 2 RC2, déport de 44 mm, Boost110, Maxle Stealth, débattement de 150 mm
	Amortisseur	RockShox Super Deluxe Ultimate AirWiz, amortisseur RCT2, 205 x 60 mm
	D.Arrière	Shimano XTR M9100, Shadow Plus, chape longue, pignon de 51 dts max
	Manette droite	Shimano XTR M9100, 12 vitesses
	Cassette	Shimano XTR M9101, 10-51, 12 vitesses
	Chaîne	Shimano Dura-Ace/XTR M9100, 12 vitesses
	Pédalier	Ethirteen Espec Race carbone, 165 mm de long, plateau acier 32 dents
	Freins	Shimano XT M9120, hydrauliques à disque, 4 pistons
	Pneus	Bontrager SE5 Team Issue, tubeless-ready, flancs Core Strength, tringle en aramide
	Taille de Roues	29 Pouces
	Roues	Bontrager Line Pro 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready
	Cintre	Cintre/potence intégré Bontrager RSL, OCLV Carbon, élévation cintre 27,5 mm, largeur de 820 mm, inclinaison de potence 0, longueur de potence 45 mm
	Poignées ou Guidoline	Bontrager XR Trail Elite, nylon lock-on
	Potence	Cintre/potence intégré Bontrager RSL, OCLV Carbon, élévation cintre 27,5 mm, largeur de 820 mm, inclinaison de potence 0, longueur de potence 45 mm
	Selle	Bontrager Arvada Pro, rails en carbone, largeur de 138 mm
	Tige de selle	Tige de selle télescopique Bontrager Line Elite
	Poids	M - 18,20 kg
	Gamme	2024