Lapierre / tout chemin
DISTRICT +3 2023
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Présentation
DISTRICT +3 2023
Le District+ 3 est un vélo à assistance électrique confortable et fiable conçu pour vous offrir une solution de transport urbain simple, rapide et ludique. Il possède une transmission à vitesses internes qui requiert peu d’entretien, un moteur et un dispositif de commande Bosch et le système convivial de batterie intégrée amovible de Trek (RIB) qui renferme complètement la batterie dans le cadre, sans pour autant imposer le recours à des outils pour la dépose. De plus, il est muni d’une suspension pour atténuer les bosses et il possède toutes les caractéristiques utilitaires dont vous avez besoin tels que les garde-boue, un éclairage intégré et un porte-bagages arrière.
Un cadre léger en Alpha Smooth aluminium qui renferme une batterie de 400 Wh, un moteur Bosch Active Line Plus (250 W, 50 Nm) qui offre une assistance pouvant atteindre 25 km/h et un dispositif de commande Intuvia. Une transmission Shimano Nexus à 7 vitesses internes fiable et peu exigeante en entretien, une fourche télescopique et une tige de selle suspendue, de puissants freins à disque hydrauliques, des éclairages avant et arrière intégrés, un porte-bagages arrière MIK, des pneus larges et stables 50c avec flancs réfléchissants et protection anti crevaison, des garde-boue, des poignées ergonomiques et une clé unique pour la batterie et l’antivol en U fourni.
- Un moteur plus puissant se traduit par des accélérations plus rapides quand vous en avez le plus besoin : aux feux rouge ou dans les situations caractérisées par une succession d’arrêts et de démarrages.
- Le système de batterie intégrée amovible de Trek (RIB) affiche un look remarquable et est on ne peut plus convivial : il dissimule complètement la batterie dans le cadre et permet de la déposer aisément sans outillage.
- La tige de selle suspendue et la fourche absorbent les bosses de la route qui vous fatiguent.
- L’écran Intuvia se trouve au milieu du cintre afin que vous puissiez accéder aisément aux informations relatives à la sortie et aux commandes.
Guide des tailles
Caractéristiques
Les caractéristiques complètes du DISTRICT +3 2023
Genre | UNISEXE | |
Cadre | Alliage hydroformé haute performance | |
Moteur | Bosch | |
Motorisation | Bosch Active Line Plus, 250 watts, 50 Nm, 25 km/h | |
Batterie | Bosch PowerTube 400 | |
Fourche | SR Suntour NEX | |
D.Arrière | Shimano Nexus 7 vitesses | |
Manette droite | Changement de vitesse Shimano Nexus Revo 7 vitesses | |
Cassette | Shimano Nexus 7 vitesses | |
Chaîne | Shimano HG40, 6/7/8 vitesses | |
Pédalier | ProWheel alliage, 170 mm | |
Freins | Freins à disque hydrauliques Shimano MT200 | |
Pneus | Bontrager E6 Hard-Case Lite | |
Taille de Roues | 28 Pouces | |
Roues | Bontrager Connection | |
Cintre | Alliage, collier de 31,8 mm | |
Poignées ou Guidoline | Herrmans Clik | |
Potence | Plongeur alliage Bontrager | |
Selle | Selle Royal Nuvola | |
Tige de selle | Alliage, suspension, 31,6 mm, 300 mm de longueur | |
Pédales | ProWheel alliage, 170 mm | |
Eclairage Avant | Herrmans H-Black MR4-E, 40 lux/120 lumens | |
Eclairage Arrière | Spanninga SOLO pour vélo électrique | |
Poids | L - 23.70 kg | |
Gamme | 2023 |
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