Le Fuel EXe 8 GX AXS T-TYPE redéfinit la pratique du VTTAE avec un tout nouveau moteur TQ qui est à peine détectable et qui donne un vélo léger, vif et aussi ludique qu’un VTT traditionnel, mais avec l’avantage de l’assistance au pédalage pour vous aider dans les côtes.
Un ensemble de suspension amélioré s’associe à des composants soigneusement sélectionnés pour des changements de vitesse vifs et une modulation précise sur le trail.
Le tout avec un châssis en aluminium alpha léger pour conserver un vélo agile et rigide avec juste ce qu’il faut d’amortissement des vibrations lorsque le trail devient tumultueux.
LA NOUVELLE MOTORISATION TQ HPR50
Le HPR50 est au cœur de la transmission pour vélos électriques du Groupe TQ. Qu’est-ce qu’une transmission à démultiplicateur harmonique à anneau à broches ? Il s’agit d’un mécanisme d’entraînement simple et ingénieux qui fonctionne de la même manière qu’un moteur rotatif, mais plus raffiné.
Trois pièces de précision concentriques, un générateur d’ondes elliptiques, une cannelure flexible interne et une cannelure circulaire s’associent pour vous propulser vers l’avant, tout en restant petit et léger. Par rapport aux engrenages classiques et aux entraînements par courroie, une transmission à démultiplicateur harmonique à anneau à broches est plus compacte, plus puissante, plus fluide et plus durable.
Une batterie additionnelle d'une capacité de 160Wh est disponible en option sur les fuel exe et permet d'augmenter de 44% l'autonomie du vélo.
Les caractéristiques complètes du FUEL EXE 8 GX AXS T-TYPE 2025
Genre
UNISEXE
Cadre
Aluminium Alpha Platinum, batterie amovible, acheminement interne, basculeur en alliage d’aluminium, tube de selle de34,9 mm, fixation supérieure pour guide-chaîne, ligne de chaîne de 55 mm, Mino Link, ABP, Boost148, UDH, débattement de 140 mm
Moteur
TQ
Motorisation
TQ-HPR50, 50 Nm, 250 watts maximum de puissance continue, 300 watts de puissance en pointe.
Batterie
TQ 360 Wh
Fourche
Fox Rhythm 36, ressort pneumatique Float EVOL, amortisseur GRIP, pivot conique, déport de 44 mm, Boost110, axe Kabolt 15 mm, débattement de 150 mm
Amortisseur
Fox Performance Float X, amortisseur à 2 positions, 205x60 mm
D.Arrière
SRAM GX Eagle AXS, type T
Manette droite
SRAM Eagle AXS POD
Cassette
SRAM Eagle XS-1275, type T, 10-52, 12 vitesses
Chaîne
SRAM GX Eagle, Type T, 12 vitesses
Pédalier
SRAM GX, longueur 165 mm
Freins
Freins à disque hydrauliques à 4 pistons SRAM DB 8
Pneus
Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, carcasse Inner Strength, tringle en aramide, 60 tpi, 29x2,50 pouces
Taille de Roues
Roues
Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6 trous, Boost110, axe traversant 15 mm
Cintre
Bontrager Line, alliage, 35 mm, élévation 27,5 mm, largeur de 780 mm
Poignées ou Guidoline
Bontrager XR Trail Elite, nylon lock-on
Potence
Bontrager Elite, 35 mm, 0 degré, 45 mm de long
Selle
Bontrager Arvada, rails en chromoly creux, largeur de 138 mm
