La marque américaine TREK innove en 2020 en proposant son tout nouveau VTT à assistance électrique : le Rail. Remplaçant le Powerfly LT, ce vélo n'a pourtant plus rien à voir avec lui.
Plus dynamique et progressif, le Rail est plus à l'aise sur les terrains lisses. Destiné aux fans de trail, le Rail vous permettra d'atteindre le sommet grâce à sa puissante assistance électrique.
1) Présentation
Véritable vélo de trail, le Rail est un VTT joueur et dynamique. Equipé de technologies performantes comme le pivot de freinage actif (ABP) et le système Mino Link permettant de régler la géométrie, ce vélo s'adaptera à votre pratique et votre morphologie.
Ses roues en 29 pouces ainsi que sa suspension avant en 160mm de débattement et arrière en 150mm vous permettront de passer partout en oubliant les aspérités du terrain.
Très réactif en descente, le Rail changera facilement de direction tout en restant stable.
Sa motorisation Bosch Performance Line CX est plus performante. Vous bénéficierez d'une plus grande autonomie avec sa batterie en 500 ou 625Wh et d'une moindre résistance lors du pédalage.
2) Ce qui change par rapport au Powerfly LT
Nouvelle géométrie :
La géométrie du Rail se rapproche du VTT enduro Slash. Le nouveau VTT possède des bases plus courtes, un reach plus long ainsi qu'un angle de direction plus couché.
La technologie Mino Link permet de réaliser de légers réglages au niveau de la géométrie du vélo suivant votre morphologie et le type de position que vous souhaitez.
Les Rail 5 à 9 sont en aluminium tandis que les Rail 9.7 à 9.9 sont équipés d'un cadre en carbone pour davantage de légèreté.
Nouvelle motorisation :
Trek a intégré la dernière génération du moteur Bosch Performance Line CX ainsi que la batterie PowerTube en 625Wh.
La batterie est plus simple à retirer grâce à la poignée située sur le côté.
Plus léger et plus compact, le nouveau moteur permet au Rail de gagner environ 3kg tout en réduisant les frictions lors du pédalage.
Le Rail est équipé de la commande Kiox pour le modèle haut de gamme Rail 9.9. Les autres modèles possèdent la commande Purion.
Nouvelle taille de roues :
Une autre nouveauté est le passage du train roulant en 29 pouces avec des pneus en 29x2.6 pour une meilleure adhérence en montée comme en descente. Bénéficiez également d'un meilleur rendement par rapport aux roues en 27,5 pouces.
Nouvelles suspensions :
A l'avant, le Rail est équipé d'une suspension RockShox 35, Yari ou Lyrik (select ou ultimate) suivant les modèles en 160mm de débattement.
A l'arrière, le VTT possède la dernière version de l'amortisseur RE:Aktiv Thru Shaft en 150mm de débattement.
Cette technologie offre davantage de réactivité grâce à une chambre chargée en gaz.
3) Le choix entre 6 modèles
Le VTT Trek Rail 2020 est décliné en 6 modèles allant de 4299€ pour le modèle d'entrée de gamme jusqu'à 10 999€ pour le modèle le plus performant de la gamme.
Trek Rail 5 2020 à 4299€ Trek Rail 7 2020 à 5499€
Fourche RockShox 35, batterie 500Wh, transmission Sram SX eagle Fourche RockShox Yari, batterie 625Wh, transmission Sram SX eagle
Trek Rail 9 2020 à 6299€ Trek Rail 9.7 2020 à 6499€
Fourche RockShox Lyrik, batterie 625Wh, transmission Sram GX eagle Fourche RockShox Yari, batterie 625Wh, transmission Sram NX eagle
Trek Rail 9.8 2020 à 7199€ Trek Rail 9.9 2020 à 10 999€
Fourche RockShox Lyrik, batterie 625Wh, transmission Sram GX eagle Fourche RockShox Lyrik ultimate, batterie 625Wh, transmission Sram eagle AXS électronique
Tous ces modèles sont disponibles sur kelvelo.com ou dans notre magasin à Saint Martin d'Hères.